Hat Hitler die Autobahn erfunden?

Hat Hitler die Autobahn erfunden?

Spoiler: Hitler hat die Autobahn nicht erfunden – das ist ein Mythos der NS-Propaganda. Ein Blick in die Geschichte zeigt: Propaganda lebt vom Kern der Wahrheit – und vom geschickten Weglassen. Von antiken Königen über Weltkriegsposter bis zu moderner Werbung: Wie funktioniert Propaganda –und erkennen wir sie heute besser als früher?

Hat Hitler mit dem Autobahnbau nicht zumindest Arbeitsplätze geschaffen? Dass solche Fragen bis heute gestellt werden, zeigt, wie wirksam Propaganda sein kann. Die Dokumentation beleuchtet ihre Geschichte – von der Antike bis in die Gegenwart – und zeigt, wie sie unsere Wahrnehmung bis heute beeinflusst. Als die Nationalsozialisten 1933 an die Macht kamen, war die Weltwirtschaftskrise noch deutlich spürbar. Die Vorstellung, dass der Bau von Autobahnen die Massenarbeitslosigkeit- beendete, gehört zu den hartnäckigen Mythen dieser Zeit. Tatsächlich waren erste Autobahnabschnitte bereits vor 1933 geplant. Zudem griff das NS-Regime beim Ausbau des Straßennetzes regelmäßig auf Zwangsarbeit zurück. Dennoch eignete sich das Projekt hervorragend- zur Selbstdarstellung: als Zeichen für Tatkraft, Fortschritt – und zur Gewinnung industrieller Unterstützung. Doch Propaganda ist kein „Produkt“ der Moderne. Schon im 7. Jahrhundert v. Chr. ließ sich der assyrische König Ashurbanipal als Löwentöter darstellen – ein frühes Beispielfür politische Inszenierung. Die Dokumentation folgt der Entwicklung von Propagandastrategien über die chinesische Han-Dynastie bis zu den Weltkriegsjahren, in denen neue, besonders wirkungsvolle Methoden zumEinsatz kamen. Im 20. Jahrhundert wurde Propaganda zunehmend subtiler: Stattplumper Lügen verbreitete man Halbwahrheiten mit emotionaler Wirkung – eine Taktik, die auch die moderne Werbung übernommen hat. Doch wie ist es heute? Erkennen wir Propaganda schneller – oder sind wir einfach an neue Formen gewöhnt? Die Dokumentation lädtzum Nachdenken ein: über Macht, Manipulation und unsere eigene Medienkompetenz.

Ausführliche Anmerkungen: https://rebrand.ly/m6dsg1y

Die NS-Propaganda behauptete, dass Hitler die Autobahn erfunden hab und dass damit die Massenarbeitslosigkeit besiegt worden sei. Beides stimmt nicht. Was aber stimmt: Es wurden insgesamt 3855 km Autobahn gebaut.

Siehe hierzu: Conrad Kunze (2022): „Deutschland als Autobahn. Eine Kulturgeschichte von Männlichkeit, Moderne und Nationalismus“. Kostenloses PDF: https://www.transcript-verlag.de/978-3-8376-5943-6/deutschland-als-autobahn/?number=978-3-8394-5943-0
Siehe auch: Wolfgang Wippermann (2008): „Autobahn zum Mutterkreuz. Historikerstreit der schweigenden Mehrheit.“

Edward Bernays (1928): „Propaganda. Die Kunst der Public Relations“ (https://de.wikipedia.org/wiki/Propaganda_(Bernays)).

Zu Edward Bernays’ Kampagnen: https://www.geo.de/wissen/weltgeschichte/edward-bernays-und-seine-verblueffenden-pr-tricks-34354568.html). Umstrittene Wirksamkeit: https://monde-diplomatique.de/artikel/!5746263).

Zur Schlacht an der Somme: https://www.nam.ac.uk/explore/battle-somme.

Zu den britischen Konzentrationslagern im Burenkrieg und wie sie sich von deutschen unterschieden:
https://www.welt.de/geschichte/article156204714/Was-britische-KZs-von-deutschen-unterschied.html

Zum Hintergrund der Irakkrieg-Propaganda: https://www.newyorker.com/news/daily-comment/colin-powells-fateful-moment, https://www.spiegel.de/politik/ausland/uno-sicherheitsrat-powell-bedauert-irak-rede-a-373779.html

„Propaganda-Modell“ nach Noah Chomsky:
Noam Chomsky/Edward S. Herman (1988): „Manufacturing Constent“

Zu Steve Bannons Ausspruch „Flood the Zone with shit“:
https://www.vox.com/policy-and-politics/2020/1/16/20991816/impeachment-trial-trump-bannon-misinformation

Kapitel:
00:00 Einführung: Autobahnmythen als Propagandaerfolg
03:06 Wirkweise von Propaganda
10:03 Propaganda und Krieg
17:18 Kriegslügen: Irakkriege
19:09 Rolle der Presse
23:28 Ausblick

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