Die schnellste Baustelle Deutschlands? | NANO

Die schnellste Baustelle Deutschlands? | NANO

Tausende baufällige Brücken und ein kaputtes Schienennetz bringen Deutschlands Infrastruktur an ihr Limit. Gibt es Wege aus dem riesigen Sanierungsstau?

Dauerbaustelle Deutschland - Tausende Brücken sind sanierungsbedürftig, während der Bahnverkehr unter veralteten Stellwerken und Dauerbaustellen leidet. NANO-Reporter Benno Krieger versucht rauszufinden, wie Bau- und Genehmigungsverfahren bei uns beschleunigt werden können.

Die Berliner Ringbahnbrücke als Pilotprojekt: Projektleiter Christian Rohde (DEGES) zeigt gemeinsam mit dem Task-Force-Leiter Bernd Rothe, wie bei solchen Großprojekten Bauzeit gewonnen werden kann. Der Bauingenieur und Brücken-Experte Jan Akkermann (Dorsch Europe) bewertet das Berliner Modell und erklärt, warum eine frühzeitige Einbindung von Baufirmen Verzögerungen verhindert.

Die Deutschen Bahn setzt währenddessen auf Generalsanierungen. Könnten die die Lösung für unser marodes Schienennetz sein? Bahn-Projektleiter Lucas Griep erläutert am Streckenabschnitt Nürnberg–Regensburg die Vorteile von monatelangen Vollsperrungen im Vergleich zu jahrelangen Teilsanierungen.

Der Verkehrsforscher Prof. Christian Böttger (HTW Berlin) fordert eine Aufweichung der strengen deutschen Auflagen nach Schweizer Vorbild und setzt sich für eine gezielte Entlastung von Verkehrs-Nadelöhren ein. Gleichzeitig warnt Verkehrsforscher Richard Hartl (TU Dresden) vor den strukturellen Hürden des Infrastruktur-Zukunftsgesetzes und den Risiken unterbrochener Finanzierungen.

Die schnellste Baustelle Deutschlands? | NANO
Autor: Benno Krieger
Kamera: Michael Habermehl, Ellen Rothfuß, Ken Kabelitz, Carsten Schöning, Harald Kühne
Schnitt: Daniel Klose
Redaktion: Gregor Steinbrenner

00:00 Sanierungsstau bei Brücken und Schiene: Deutschlands Baustellen-Krise
01:10 Rekordtempo in Berlin: Die Ringbahnbrücke als Vorbild?
02:15 So lässt sich schneller bauen!
05:18 Sorgenkind Deutsche Bahn: Konzept der Generalsanierung
06:40 High-Tech auf den Gleisen: Die Gleisbaumaschine RU 800S im Einsatz
07:45 Hürde Bürokratie: Warum die Schweiz schneller baut
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09:40 Das 500-Milliarden-Sondervermögen: Rettung oder Tropfen auf den heißen Stein?
11:05 Nadelöhr Personal: Fachkräftemangel auf den Baustellen
12:10 Fazit: Diese Reformen braucht die deutsche Infrastruktur